Lâm Cao Sao Mai - Chương 38: tiết đại sóng vận tải đường thuỷ công ty

Lôi Châu trạm thuyền hành con thuyền không chỉ có trọng tải tiểu, thuyền hình pha tạp, con thuyền trạng huống kém, nhân viên tố chất cũng là ngư long hỗn tạp: Trong đó có rất nhiều lâm cao hải quân khống chế eo biển quyền làm chủ trên biển lúc sau thất nghiệp tiểu cổ hải tặc, quan binh thủy sư trốn tốt. Còn từng có đi chúc an qua đi thuê thủy dũng. Tuy rằng ở Lôi Châu trạm cung cấp tương đối tốt thù lao cùng hải quân mậu dịch hộ tống thể chế hạ không nháo ra quá nhiễu loạn, lại trước sau là một cái tai hoạ ngầm.

Đến nỗi hải quân bản thân, đối một chi hoàn toàn tự do ở hải quân chỉ huy hệ thống hạ đội tàu đương nhiên cũng có ý tưởng. Ở có quan hệ hội nghị thượng vẫn luôn đưa ra muốn “Tăng mạnh trên biển con thuyền thống nhất quản lý”.

Nhưng mà đem Quảng Châu Lôi Châu hai chi đội tàu thống nhất đến hải quân dưới trướng, hoàn toàn thuộc sở hữu hải quân khống chế, lại sẽ tạo thành chỉ huy hệ thống quá mức phức tạp ―― ở lâm cao các bộ môn còn không cảm thấy: Thuyên chuyển con thuyền chỉ cần gọi điện thoại đến hải quân bộ, từ hải quân bộ vận chuyển chỗ bài thuyền kỳ liền có thể. Nhưng là nơi khác bộ môn liền rất không có phương tiện.

Lúc đầu Quảng Châu trạm quyết định tổ kiến cao quảng thuyền hành chính là bởi vì vận dụng con thuyền thủ tục rườm rà. Lúc ấy yêu cầu sử dụng con thuyền thời điểm muốn trước đánh điện báo hồi lâm cao, thông qua hải quân chỉ huy hệ thống lại ra điều thuyền thủ tục, giữa chẳng những phân đoạn nhiều, lãng phí thời gian Thần Ấn vương tọa, hơn nữa vận tác trung có vẻ thực xơ cứng ―― trên thuyền thủy thủ không chịu Quảng Châu trạm trực tiếp chỉ huy, hơi có biến động phải một lần nữa báo danh lâm đi lui sửa đổi mệnh lệnh, hoàn toàn không thích hợp thương nghiệp mậu dịch. Cuối cùng không thể không trao quyền trú ngoại trạm có thể tự hành tổ chức vận chuyển đội tàu.

Này đó nhân tố tổng hợp lên, cuối cùng thúc đẩy Chấp Ủy sẽ quyết định cải cách ban đầu trên biển vận tải đường thuỷ thể chế. Chính thức tổ kiến vận tải đường thuỷ công ty. Nhà này vận tải đường thuỷ công ty chuẩn bị chọn dùng hình thức đầu tư cổ phần, từ Nguyên Lão Viện cổ phần khống chế 51％, còn lại chuẩn bị hướng hướng dân bản xứ, Quy Hóa Dân tiến hành mộ cổ. Khởi uy đương nhiên là cái thứ nhất cổ đông, bọn họ nguyên bản ở cao quảng thuyền hành nội liền có cổ phần.

Tân thành lập vận tải đường thuỷ công ty đem tiếp nhận sở hữu xuyên qua tập đoàn ở Quảng Đông dương mặt vận tải đường thuỷ nghiệp vụ. Đồng thời bao gồm đối Việt Nam mậu dịch vận tải đường thuỷ. Công ty tổng bộ đem thiết lập tại Hong Kong, ở lâm cao, Từ Văn, quỳnh sơn, Quảng Châu, Tam Á thiết lập vận tải đường thuỷ phòng làm việc. Xa kỳ còn đem ở toàn đảo Hải Nam các huyện cùng Quảng Đông vùng duyên hải thiết lập vận tải đường thuỷ làm thay chỗ. Chỉnh hợp nguyên Quảng Châu trạm, Lôi Châu trạm thuộc hạ đội tàu. Đồng thời hải quân còn đem bộ phận không thích hợp đồ tác chiến dịch con thuyền chuyển giao cấp vận tải đường thuỷ công ty, bao gồm lúc trước từ hải gia mua tới năm cột buồm thuyền lớn.

Vận tải đường thuỷ công ty ở vận chuyển nghiệp vụ thượng tự chủ kinh doanh, biên chế thượng chịu bưu chính giao thông ủy ban cùng hải quân song trọng lãnh đạo ―― cùng loại người Anh thương thuyền hậu bị đội hệ thống. Vận tải đường thuỷ công ty tất cả nhân viên đều xếp vào hải quân quân dự bị, cao cấp thuỷ thủ thụ hải quân quân dự bị quan quân quân hàm. Mỗi năm muốn rút ra tiến hành thời gian nhất định Thần Ấn vương tọa tiến hành quân huấn cùng diễn tập.

Lần thứ hai bao vây tiễu trừ địch chiến dịch sau khi chấm dứt, lợi dụng hòa ước ký kết trước không đương kỳ. Chấp Ủy sẽ ủy thác hải quân, chính trị bảo vệ tổng cục, bưu chính giao thông ủy ban đối Lôi Châu thuyền hành, cao quảng thuyền tiến lên được rồi trong khi ba tháng đại quy mô chỉnh huấn. Sở hữu dân bản xứ nhân viên tiến hành rồi thẩm tra chính trị cùng học tập. Đối trong đó không đáng tin nhân viên tiến hành rồi rửa sạch: Một ít người chuyển vì 6 mà công tác, số ít thanh danh hỗn độn có nợ máu trảo tiến lao động cải tạo doanh. Dư lại nhân viên tiến hành rồi thay máu: Một bộ phận tuổi trẻ lực tráng hải tặc cùng thủy dũng bổ sung vào hải quân, hải quân đào thải xuống dưới một ít không thích hợp trên biển tác chiến hành động tuổi tác trọng đại, có thương bệnh, tính dẻo không cường thủy thủ chuyển nghề tới rồi vận tải đường thuỷ công ty. Vận tải đường thuỷ công ty có được con thuyền cũng tiến hành rồi một bộ phận rửa sạch tu sửa, đào thải quá tiểu nhân con thuyền ―― từ sử dụng hiệu suất tới xem, thuyền lớn so thuyền nhỏ dùng người càng kinh tế.

Tân đến vận tải đường thuỷ công ty chính thức sửa tên vì “Đại sóng vận tải đường thuỷ công ty”. Mà trương đại sẹo kéo ở lâm cao kết thúc mấy tháng học tập ban sinh hoạt lại về tới Lôi Châu. Cái này nguyên bản kiếm cơm ăn lão hải cẩu ở tiếp nhận rồi toàn diện “Tái giáo dục” lúc sau đã hoàn toàn kiên định phải làm “Từ long chi thần” ý niệm. Hắn ở lâm cán bộ tham mưu cao cấp bỏ thêm một cái nghi thức, tiếp nhận rồi hải quân quân dự bị thiếu úy quân hàm. Một lần nữa đảm nhiệm thuyền trưởng chức vụ ―― hắn đem chủ yếu ở đối càng mậu dịch đường hàng không thượng đi, đây cũng là hắn quen thuộc nhất đường hàng không.

Trương đại sẹo lôi đi tiến hải an trên đường một chỗ ban đầu là đường thương nơi ở, nơi này đã bị cải biến vì đối càng mậu dịch công ty nơi dừng chân cùng đại sóng vận tải đường thuỷ công ty Từ Văn phòng làm việc, các thợ thủ công đang ở trong viện ra ra vào vào, nơi nơi là leng keng leng keng gõ thanh, đầy đất là các loại kiến trúc tài liệu. Nơi này đang ở tiến hành cải biến công trình.

Hắn muốn tìm đến người là Nghiêm Mậu Đạt ―― trước mắt Nghiêm Mậu Đạt kiêm nhiệm đại sóng vận tải đường thuỷ Từ Văn đại biểu chỗ chủ nhiệm. Nghiêm Mậu Đạt hướng hắn giao đãi nhiệm vụ: Ngày mai liền ra, đưa vài tên nguyên lão cùng một thuyền hàng hóa đến Việt Nam đi.

“Trừ bỏ ta bản nhân ở ngoài, còn có mặt khác mấy cái nguyên lão.”

Chuẩn bị đi trước Việt Nam trừ bỏ đi hiểu rõ bố cục Nghiêm Mậu Đạt, chuẩn bị thường trú bối khải ở ngoài, còn có vài tên quân đội, kiến trúc công ty cùng viễn trình Khám Tham đội nguyên lão. Bọn họ là vì xây dựng Hòn Gai võ trang thương trạm đi đi tiền trạm.

“Minh bạch, tiểu nhân ―― ta nhất định an toàn đem trường nhóm đưa đến.” Trương đại sẹo kéo định liệu trước, “Đừng nói này sẽ đã đổi mới thuyền, chính là một cái thuyền đánh cá ta cũng làm theo giữ được trường thái thái bình bình.”

“Ân, biết ngươi có bổn sự này.” Nghiêm Mậu Đạt cười, “Ngươi trước đưa chúng ta đi Hải Dương, sau đó từ Hải Dương đến Hòn Gai. Dọc theo đường đi có khó khăn không có?”

“Không có.” Trương đại sẹo kéo có vẻ rất có nắm chắc, “Chỉ là trường nhóm chuẩn bị đi mấy ngày? Ta hảo an bài trên thuyền dự trữ thủy mễ cùng đồ ăn.”

“Có thể mang nhiều ít mang nhiều ít, tận lực nhiều mang. Lần này đi đến thời gian Thần Ấn vương tọa sẽ rất dài.” Nghiêm Mậu Đạt nói, “Lần này đi đến Việt Nam đi không thể so dĩ vãng đi làm mua bán buôn hàng hóa, là sự tình quan nghiệp lớn quan trọng nhiệm vụ. Ngươi đến tiêu tốn mười hai vạn phần tinh thần, chuẩn bị công tác phải làm đến vạn toàn.”

“Là!” Trương đại sẹo kéo nghe nói lần này ra biển ý nghĩa trọng đại, sức mạnh lập tức liền dậy. Nếu muốn từ long phải lập công, không thể tới rồi chi có khổ lao. Trong lúc nhất thời Thần Ấn vương tọa cũng không biết nên như thế nào thổ lộ chính mình quyết tâm, cuối cùng chỉ nghẹn ra một cái, “Thỉnh trường xem ta lão Trương đi!”

Trương đại sẹo kéo thuyền là một con thuyền tam cột buồm quảng thuyền, nguyên trọng tải ước chừng tấn, trải qua xưởng đóng tàu cải tạo, chuyên môn dùng để đảm đương Đông Nam Á cùng đại 6 vùng duyên hải võ trang mậu dịch con thuyền. Trọng tải gia tăng đến đem tấn. Trên thuyền tân trang có 6 môn 48 bàng tạp long thức đoản pháo, còn có 1 rất máy chữ. Cũng đủ kinh sợ bình thường tiểu cổ hải tặc. Đuôi thuyền thêm kiến một chỗ không cao vĩ lâu, dùng làm lái, chỉ huy cùng cao cấp thuỷ thủ, tùy thuyền khách quý nơi ở. Nghiêm Mậu Đạt cùng bối khải liền ở nơi này. Thuyền danh: “Trấn nam”.

Trương đại sẹo kéo suốt đêm an bài nhân viên hướng trên thuyền hàng hoá chuyên chở: Không chỉ có chuyên chở đủ dùng thiên thực phẩm cùng thủy, còn chuyên chở đại lượng mậu dịch dùng đến hàng hóa ―― lần này đi bản thân cũng có vì địa phương đại lý thương đưa hóa mục đích.

Thủy thủ ở ngoài, trên thuyền mặt khác phái tới danh Hải Binh đảm nhiệm võ trang bảo vệ công tác, có khác khởi uy tiêu cục Lôi Châu chi nhánh mấy cái tiêu sư làm bên người bảo vệ.

Trấn nam hào giương buồm ra biển, qua sông bắc bộ loan lữ đồ không lắm thuận lợi, bởi vì hướng gió quan hệ, đường hàng không không thể không đi được thập phần khúc chiết, dùng không sai biệt lắm bốn ngày mới đến Việt Nam Hải Dương cảng.

Lôi Châu trạm đối càng mậu dịch làm đến rất có thanh sắc. Bất quá lúc trước bởi vì đề cập đến chính sách đối ngoại vấn đề, không có phô khai sạp đại làm, chỉ ở Hải Dương cảng lấy bọn họ ở Lôi Châu nhập cổ xí nghiệp đang thịnh mễ hành danh nghĩa mở một nhà mậu dịch kho hàng, hướng địa phương thương nhân tiêu thụ đường ăn cùng các loại tạp hoá, mua vào đồ vật có gạo, chất lượng tốt bó củi cùng than đá ―― vùng này có chút ít tiểu mỏ than. Ở Hải Dương bọn họ lớn nhất mậu dịch đồng bọn vẫn là võ ngọc giáp. Cái này Bắc Việt đại địa chủ giống như có được vô cùng vô tận gạo giống nhau, cuồn cuộn không ngừng hướng bọn họ bán ra gạo, sau lại bởi vì lâm cao nhu cầu lượng thật sự quá lớn, võ ngọc giáp các quản sự tỏ vẻ không kịp giã gạo, hiện tại là trực tiếp xuất khẩu làm cốc.

Hải Dương bến tàu phụ cận có một cái hoa thương phố, nơi này tụ tập đại lượng đến từ Đại Minh thương nhân, buôn bán các loại đến từ Trung Quốc cùng Đông Nam Á tạp hoá. Đang thịnh kho hàng liền thiết lập tại đây con phố thượng.

Từ phố cảnh cùng 6 thượng người đi đường tới xem, nơi này cùng Đại Minh vùng duyên hải huyện nhỏ thực tương tự. Thậm chí bên tai nghe được cũng là các loại Đại Minh phương ngôn. Đặc biệt lấy Quảng Đông lời nói, Mân Nam lời nói cùng người Hẹ lời nói chiếm đa số. Trên đường Nghiêm Mậu Đạt cùng bối khải còn nhìn thấy mấy chỗ loại nhỏ địa phương hội quán. Có thể thấy được nơi đây bị người Hoa thẩm thấu sâu.

Nghiêm Mậu Đạt tưởng như thế một chi có thể lợi dụng lực lượng. Một khi bắt đầu toàn diện chinh phục Việt Nam, này đó định cư ở Việt Nam nhiều năm, quen thuộc địa phương phong thổ Minh triều thương nhân, thủ công nghiệp giả chính là một chi hữu hiệu duy ổn phụ trợ lực lượng. Bất quá hiện tại này đó người Hoa tạm thời còn không đáng tin cậy ―― chẳng những không đáng tin cậy, còn có tiềm tàng nguy hiểm. Đang thịnh kho hàng không hướng hắn thiếu tố quá khổ ―― địa phương các nơi hoa thương địa vực sắc thái phi thường nồng hậu, quan niệm chỉ có đồng hương không có đồng bào. Chẳng những minh ám xa lánh chèn ép thương nghiệp đối thủ, thỉnh thoảng còn sẽ dẫn sói vào nhà cấu kết địa phương quan lại thổ phỉ tới tai họa đồng bào.

Đang thịnh làm hoàn toàn mới ngoại lai hộ đương nhiên cũng không thiếu chịu đả kích ngấm ngầm hay công khai, may mắn bọn họ thực lực mạnh mẽ, giống nhau thương nghiệp quỷ kế chỉnh không ngã, mà cùng võ ngọc giáp cái này địa phương đại địa chủ đại thổ bá chi gian hợp tác quan hệ khiến cho những người khác cũng không dám tùy tiện lỗ mãng.

Đoàn người đi vào kho hàng. Kho hàng tường cao thâm viện, biện pháp phòng ngừa tiết lộ bí mật nghiêm mật ―― bắc lê triều quan nhi chỉ lo lấy tiền, đối bản địa trị an linh tinh chưa bao giờ hỏi đến, các thương nhân đến chính mình bảo hộ chính mình. Đang thịnh kho hàng tiêu thụ chứa đựng lại đều là đại tông đường cùng mễ, hơi có vô ý liền sẽ lọt vào phóng hỏa nguy hiểm.

Địa phương chưởng quầy kêu chu phúc nguyên, là đang thịnh mễ hành lão bản chu phúc sinh bổn gia huynh đệ, trong nhà rất nghèo, nguyên bản liền ở Hải Dương địa phương vì Đại Minh thương nhân chạy chân làm việc mưu sinh, có thể nói một ngụm thực tốt Việt Nam lời nói hòa hảo vài loại phương ngôn. Nghiêm Mậu Đạt điều tra xuống dưới biết hắn ở Từ Văn đã thành gia, có lão bà có hài tử, làm người còn tính chính phái ―― cả nhà liền dựa hắn mỗi năm từ Việt Nam kiếm trở về đến mười mấy lượng bạc sống qua, nhật tử quá thật sự khó khăn. Nghiêm Mậu Đạt liền chiêu mộ hắn đương kho hàng chưởng quầy, không chỉ có đãi ngộ hậu đãi, ngày thường lại thường xuyên dùng ơn huệ nhỏ lung lạc người nhà của hắn. Thực mau khiến cho người này đối xuyên qua tập đoàn khăng khăng một mực.